3. Havalimanı Maliyeti

Atatürk Ve Sabiha gökcen hava limanlarına birer pist ilave ederek bir 10 yıl idare edebilirdik duruma bakar bir üçüncüsünü yapardık. Şu an uzak olduğu için limana ulaşım maliyetli ve yolcu düşüşü var. 2017 ‘de Atatürk 63 milyon yolcu taşımışken yeni havalimanında düşüş var.

  • 200 milyon yolcuya ulaşmak mümkün değil. 25 milyar dolar az değil.1. Etap kapasite 90 milyon buna dahi kısa vadede ulaşmak zor.1 . Eteba da eyvallah. 6.5 milyar dolar.2. Ve 3.etapla 25 milyara ulaşacak ki bu da doğmamış çocuğa don biçmek olur.
  • Türkiye’nin nüfus artış hızı azaldı. İç yolcuda artış pek olmayacak.hızlı tren de devreye girerse düşüş bile mümkün. Tek başına dış yolcuyla o kapasitenin dolması mümkün değil. Avrupa’nın ne refahı ne de nüfusu artıyor. Bilakiş düşüşte. Büyüklük takıntısını bırakalım.
  • Bu ölçüsüz büyüklüğün bedeli senden benden çıkacak. 50 kuruşluk suya 15 lira verince kızan sensin ama. Desinler diye bir iş yapılmaz. Metro niye zamanında yapılmadı örneğin.
  • Büyüklük Allaha mahsus. En büyüğünü yapınca başın göğe ermiyor. Verimlilik diye bir şey var. Optimalita diye bir ders var. Tabiatı korumak diye bir vazifemiz var.
  • İktisada girişte iktisat şöyle tarif edilir. İktisat kıt kaynakları en verimli şekilde kullanma ilmidir. Bizim betona para saçacak lüksümüz olmamalı. O beton için harcanan enerjiyi fosil kaynakları tabiata verdiğin zararı hesaplıyor musun ?
  • İstanbul havalimanı Ve Atatürk havalimanı toplamda 11 ayda 63 milyon yolcu taşımış. İkinci yarıda Sabiha gökcene kayış olmuş. Atatürk devredışı kalınca yolcu düşüşü var Avrupa yakasında. Rakamlar burda. Objektif olalım.

  • Parti din değil. Hata varsa söylenir. Söylemezsen partine de zarar verirsin. Hata etmesini teşvik edersin. Uyar ki tekrarlanmasın. Seçime 3 yıl. Her şey bitmiş değil. Cahillerden olmayın. Partinize sahip çıkın.

Yazar; Mehmet Tülüce

Sen, Bu konuda ne düşünüyorsun?

avatar
mutlakaoku.com © 2016 | Pdf Kitap İndir | Facebook video indir | Yorumlar Libros Gratis |